Petlas, kış şartlarında yol ve sürüş güvenliğinin Kıymetli olduğunu, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü vakitlerde ise kış lastiği kullanımı gerekliliğine dikkati çekti.
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bildirimi mucibince, yılın 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri ortasında bütün kamyon, cazibeli, tanker, otobüs, minibüs, kamyonet ve arabalarda kış lastiği kullanımı Mecbur hale geliyor, Özel arabalarda ise kış lastiği kullanımı mecburilik değil, tavsiye olarak yer alıyor.
Petlas’ın büsbütün yerli AR-GE grubu ve işgücü ile geliştirilen kış lastiği Glacier W661, geliştirilmiş sürüş konforu, güvenlik ve dayanıklılığı ile göz dolduruyor. Destek Kuşak ve geniş çelik jenerasyonlar ile eksiz topuk teli ve Misli topuk dolgusu sayesinde yüksek süratte stabilite ve konforlu bir sürüş sağlıyor. Bu eserler, tam silikalı sırt karışımı ile düşük sıcaklıklarda esnekliğini müdafaa ve karlı/buzlu yerlerde yüksek tutunma yeteneğine sahip.
Desen dizaynında kullanılan geniş yanal oluklar ve dönme tarafına optimize edilmiş bloklar da karlı tabanlarda yüksek fren emniyeti, Z biçimli ince kerfler ile buzlu ve karlı tabanlarda üstün performans sunuyor.
– – Gerçek mevsimde yanlışsız lastik kullanımı
Açıklamada görüşlerine yer verilen Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, tesirini hissettirmeye başlayan kış şartlarında, yol ve sürüş güvenliğine daha da Çok hassasiyet gösterilmesi gerektiğini belirtti.
Boran, şunları kaydetti:
“Sürüş güvenliği, aracın yere temas ettiği nokta olan lastiklerden başlar. Hakikat mevsimde gerçek lastik kullanımı da araç güvenliğini sağlayan Temel ögelerin başında gelir. Bahar ve yaz aylarında kullandığımız standart yaz lastiklerinin performansı ağır kış kurallarında kâfi olmaz. Kar lastiği olarak da anılan kış lastiklerinin yalnızca kar yağarken kullanılan lastikler olmadığını belirtmek gerekir. Bilinenin tersine kış lastikleri sırf karlı ve buzlu yol şartlarında kullanılmak üzere değil, sıcaklığın 7 derecenin altına düştüğü değişken hava ve yol şartlarında aracın istikrarlı ve inançlı devinim etmesini sağlamak için tasarlanmışlardır.
Kış lastikleri Özel olarak geliştirilmiş tasarımı ve hamuru ile en düşük hava sıcaklıklarında bile yumuşaklığını ve dayanıklılığını korur. Yaz lastiği ise soğuk havada sertleşir. Kış lastiğini yaz lastiğine nazaran üstün kılansa şoförleri en Fazla zorlayan ıslak, çamurlu, kaygan, karlı, erimiş karlı ve buzlu yerlerde kış lastiklerindeki Özel karışımın lastiğin sertleşmesini engelleyerek, kuvvetli çekiş, inançlı frenleme ve Viraj alma özellikleriyle istikrarlı ve konforlu sürüş sağlamasıdır.”
Boran, “Lastiğin kış lastiği olduğunu gösteren Üç Doruklu Kar Tanesi (veya 3PMSF-Three Peak Mountain Snow Flake) işareti, Müstakil kuruluşlar tarafından gerçek kış şartlarında test edildikten sonra lastiğe verilen bir kış lastiği sertifikasıdır ve lastiğin yanak bölgesinde yer alır. Bu işaret lastiklerin kar üzerinde, buzlu yollarda ve düşük sıcaklıklarda Emniyet ve Denetim açısından yüksek performans sağladığının göstergesidir. Ağır kış şartlarının karar sürdüğü coğrafyalarda Üç Tepeli Kar Tanesi işaretli lastikler kullanılmalıdır.” sözlerini kullandı.
Lastik hava basıncının Denetim edilmesinin de sürüş güvenliğini Olumsuz etkileyebilecek durumları önlemek için Aka Ehemmiyet taşıdığına dikkati çeken Boran, şoförlerin bütün Türkiye’de en yaygın bayi ağına sahip olan Petlas bayilerine giderek lastik hava basıncı ve diş derinliği denetimi yaptırabileceğini de kelamlarına ekledi.
Kış lastiği kullanım avantajlarını ise Boran şu biçimde sıraladı:
“Yol Hakimiyetini Artırır: Kış lastikleri +7 ile -40 derece ortasındaki sıcaklıklarda sertleşmeyi önleyen yumuşak bir bileşime ve karlı, buzlu yollarda tutunmayı artırıcı kılcal kanallarıyla daha kısa fren uzaklığı ve yol hakimiyeti sağlar. Lastiklerin kullanım ömrü uzar: Kışın kış lastiği, Edebiyat yaz lastiği kullanıldığında her iki lastiğin yuvarlanma direnci düşük olacağından kullanım ömrü daha uzun olur. Yakıt tasarrufu sağlar: Kışın karlı yerde kış lastiği kullanımı yol tutuşunu artırarak patinajı azalttığı için daha az yakıtla daha uzun yol almanızı sağlar. Yaz mevsiminde kullanılan kış lastiği de yola daha Çok tutunma sağlayacağı için daha Çok yakıt sarfiyatına Sebep olur. Bu nedenle kışın kış lastiği Edebiyat yaz lastiği kullanmak Fazla daha ekonomiktir.”
Yorum Yok