Ankara-Sivas Hızlı Treni ile 20 günde 70 bin yolcu seyahat etti

Haberler May 18, 2023 Yorum Yok

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Süratli şimendifer Sınırı’na vatandaşların ağır İlgi gösterdiğini belirterek, 20 günde gerçekleştirilen 120 seferde 70 bin yolcunun seyahat ettiğini bildirdi.

Karaismailoğlu, AA muhabirine, 26 Nisan’da hizmete aldıkları Ankara-Sivas Süratli şimendifer Çizgisi seferlerine ait bilgi verdi.

Bu güzergahın açılmasıyla süratli şimendifer çizgisi uzunluğunun 2 bin 228 kilometreye ulaştığını Anlatım eden Karaismailoğlu, “Ülkeyi demir ağlarla örme gayesine emin adımlarla ilerliyoruz.” dedi.

27 Nisan-31 Mayıs periyodunda Ankara-Sivas Süratli şimendifer Sınırı’nın fiyatsız hizmet vereceğini anımsatan Karaismailoğlu, vatandaşların seferlere ağır İlgi gösterdiğini söyledi. Karaismailoğlu, “27 Nisan-16 Mayıs periyodunda gerçekleştirdiğimiz 120 seferde 70 bin yolcumuzu taşıdık. 27 Nisan ile 31 Mayıs tarihleri ortasında da 120 bine yakın yolcunun seyahat etmesini öngörüyoruz.” diye konuştu.

– Ankara-Sivas seyahati 2 saatte yapılıyor

Projeyle yaklaşık 1 milyon 400 bin vatandaşı süratli trenle seyahat etme imkanına kavuşturduklarını vurgulayan Karaismailoğlu, hatta Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon bulunduğunu lisana getirdi.

Bakan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Hattımızla Ankara-Sivas arasını 603 kilometreden 405 kilometreye düşürdük. 12 saat olan demir yolu seyahat mühletini 2 saate, Ankara ile Yozgat ortasını 1 saate indirdik. Hatta, 66 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 27 kilometre uzunluğunda 49 viyadük inşa ettik. Projenin en uzun tünelini 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni bölgesinde, en uzun demir yolu viyadüğünü de 2 bin 220 metreyle Çerikli-Kırıkkale’de yaptık. Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü 89 metre yükseklikle Elmadağ’da inşa ettik. Süratli şimendifer sınırında birinci defa yerli ray kullanarak Yekün 1676 kilometre ray serimi yaptık. 138 kilometre beton yolla tünellerde birinci balastsız yol, yani beton yol uygulaması gerçekleştirdik. Proje kapsamında Sivas’ta yerli ve ulusal buz tedbire ve buz çözme tesisi yaptık.”

Yorum Yok

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir