İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisinde, Özel Kamu otobüslerinin hak edişleri tartışıldı.
İBB Meclisi nisan ayı toplantısının ikinci oturumu, Meclis 1. Başkanvekili Zeynel Abidin Okul başkanlığında Saraçhane’deki belediye binasında yapıldı.
Mecliste, İBB’nin özel Nakliyecilik İşletim Sistemine (ÖTİS) ait güncelleme teklifi gündeme geldi.
Teklifle ilgili Laf Meydan Hukuk Kurulu Lideri Muhammet Kaynar, Özel Kamu otobüslerinin hak ediş sistemiyle ilgili evrakın, yalnızca bir unsur ek edilerek yönetimden geldiği formuyla komitede kabul edildiğini söyledi.
İlave ettikleri unsura değinen Kaynar, şöyle konuştu:
“Temmuz başında birinci 6 aylık enflasyonun ÜFE ve TÜFE ortalaması oranında fiyatların güncellenmesiyle ilgili bir husus ekledik. Bu güncellemeler vaktinde yapılmadığı için Özel Kamu otobüsü esnafımız mağdur ediliyor maalesef. Şu anda geçerli olan asıllara nazaran, ocak ayında güncellenmesi gereken bu fiyatlar lakin nisanda gelebilmiş oldu. Tam 4 aydır esnafla fiyat pazarlığı yapılmaya devam ediliyor… İETT, bu sisteme geçtikten sonra esnafımızın ödemelerini de vaktinde tahakkuk ettirmiyor. Şu anda esnafımız 3 ay içeriden alacaklı. Yani 3 aylık taşıma bedelini şimdi alamamış durumdalar. 3 ay geriden gidiyor hak ediş oluşturulması ve ödenmesi. Bunun yanında güncellemeler de 3-4 ay geciktirilerek yapılıyor.”
Kaynar, bu teklifle ilgili esnafla görüştüklerini ve bu sayıların aslında kendilerini tatmin eden ve maliyeti karşılayan sayılar olmadığını Anlatım ettiklerini aktardı.
– “85 binden bir araç başı 139 bin liraya sabit maliyeti artırdık”
CHP’li Meclis Üyesi memnun Kösedağı ise İBB olarak İETT ve Özel Kamu otobüslerini 2022’de 10 milyar liraya yakın sübvanse ettiklerini söyledi.
Yolcular İETT ve Özel Kamu otobüsünü her kullandığında onların ödediği bilet ölçüsü kadar İBB olarak kuruma takviye verdiklerini anlatan Kösedağı, “Muhammet Bey’in söylediği güncellemelerin vaktinde ödenmediği… Ben 8-9 yıldır ulaşımla ilgileniyorum. Bu Sıkıntı her Vakit var. 2 ay, 3 ay, 1.5 ay yeri geldiği Vakit geriden ödenir fakat bu kurumun borcu her Vakit Özel Kamu otobüsü tarafından Tahsil edilir. Bir ay evvel, bir ay sonra.” diye konuştu.
Özel Kamu otobüsüne 2022’de 85 bin lira aylık sabit maliyet fiyatı verdiklerini Anlatım eden Kösedağı, şunları kaydetti:
“Artı kilometresi, artı yaptığı işlerle ilgili bu hak edişi artıyordu. 4 aydır dediği üzere Muhammet Beyefendi o bahiste haklı. Bu sayının tekrar belirlenmesiyle ilgili biz Özel Kamu otobüsü paydaşlarıyla, oda lideriyle, öbür liderlerle 4 aydır kurumumuz ilmek ilmek çalıştı. Nasıl bu sistemi iki tarafı da şad edecek halde sürdürebiliriz diye. Sonra anlaştılar ve bu ay meclise geldi.”
Bu hususun 3 bin otobüs sürücüsünü ilgilendirdiğini belirten Kösedağı, “Biz CHP olarak, hem siyasi hem de etik olarak gerçek bulmadığımızdan bu teklifleri veto edeceğiz. lakin Yeniden söylüyorum, bu karar buradan Olumsuz çıkarsa 3 bin Özel Kamu otobüsü esnafımız, otobüs sahibi mağdur olacaktır.” dedi.
– “Biz Tekrar yapan ve anlayışlı olmaya devam edeceğiz”
Tekrar Laf Meydan Muhammet Kaynar, bu sisteme geçilirken Hukuk Komitesi olarak teklife ve yapının oluşmasına ne kadar Aka katkı verdiklerinin bilindiğini söyledi.
Bu sistemin yürümesinin önündeki en Aka mahzurun şu anki idarenin Baş yapısı olduğunu tez eden Kaynar, “Hala tehdit ediyorlar. Diyorlar ki ‘Siz bu kararı buradan çıkartırsanız biz bunu uygulamayız ve 3 bin esnafımız mağdur olur.’ Biz Yine yapan ve anlayışlı olmaya devam edeceğiz. 11. husustaki teklifimizi şu halde güncellemek istiyoruz. ‘1 Temmuz’dan geçerli olmak üzere tekrar güncelleme konusunun gündeme getirilmesi’ biçiminde düzeltelim. Biz o denli ekstra bir artırım yapmadık. Enflasyon 6 ayda ne kadar gerçekleştiyse onu ek edelim dedik. Bu yönetim açısından Fazla kolaylaştırıcı bir düzenlemeydi. ‘Temmuzda koşullara nazaran yine güncellenmesinin değerlendirilmesi’ biçiminde ekleyelim.” diye konuştu.
Güncelleme teklifine Kösedağı, “Herhangi bir sayıya bağlı kalmadan, bir bağlayıcı konu olmadan tekrar genel olarak pahalandırmak üzere konuşabiliriz.” karşılığını verdi.
Kaynar, belgedeki 11. hususun, “1 Temmuz 2023’ten itibaren o günkü koşullara nazaran tekrar kıymetlendirilmesi…” olarak düzenlendiğini kaydetti.
Bu haliyle oylanan unsur, oy birliğiyle kabul edildi.
Yorum Yok